صفحه اصلي
فروشگاه مدل
كلاسهاي آموزشي
    تالار گفتگو و انجمن
فرم عضويت در سايت   Login
 

ارسال مقالات ساخت شما
معرفي مدل كاران سازنده

تعداد كاربر سايت : 1574

وبسايتهاي مرتبط
Aero Space Engineering Center
  

Car info
 
 
Car info
  مطالب ذيل تجربيات شخصي بوده و بخشهايي از آن ميتواند درست نباشد
ساخت اسبچ فومي با كمي تغيير در نقشه
نوشته شده توسط : كامران در تاريخ :   92/11/25
 

بر گرفته از فروم وبسايت پرشين آرسي

http://forum.persianrc.com/showthread.php?t=2640

سلام...راستش شروع تري دي مخصوصا اوايل كار...مصرف و خريد فوم رو بالا ميبره

هواپيماي قبلي رو چند بار زدم زمين و تعمير شد بار اخر رفت تو درخت كاج ...تا با سنگو شيشه نوشابه خانواده زديم تا بيفته ديگه جنازش اومد پايين

قبل از اين، مدل اسبچ رو خيلي دوست داشتم ولي از نقشه كه پلات گرفتم ديدم سطح بال كمه و نساختم و خودم با كمي تغيير، سطح بال رو زياد كرم....كه تو سايت اپ ميكنم و مراحل ساخت رو هم ميزارم...


ابتدا پلات گرفته شده رو برش ميزنيم...(من خودم عادت ندارم كاربن بزارم و روي فوم كپي كنم...چون امكان خطا در جابجايي كاربن كه كوچك هست در زير ورق پلات هست )

 

اين برش هارو دور نميريزيم...چون بعد از اولين پرواز لازمتون ميشه... بعد اونارو روي ورق فوم پياده ميكنيم....

 

بعد با حوصله قطعات رو برش ميزنيم....من در طول برش 4 يا 5 بار نوك تيغ كاتر رو ميشكنم(از خط هاي روي تيغ) ...تا به برش صاف تري برسم...براي قوس ها بايد از تيغ هاي ظريف استفاده كرد كه قابليت چرخش داره ولي من زياد تونخش نرفتم و كمي عجله اي قوس هارو برش زدم

  

بعد از اين ميرسه به رنگ كاري...كه من اسپري زرد داشتم كه نصفه بود و براي قسمت انتهايي مدل كم اومد كه اهميتي نداره..... خيلي ها روي فوم رنگ نميپاشن چون رنگ فوم رو ميخوره...

ولي من با يك روش به نتيجه رسيدم...طي 2 مرحله رنگ ميكنم...اول يك لايه خيلي كم ميپاشم كه كمي هم سفيدي فوم پيدا ميمونه از زير رنگ بعد از خشك شدن مجدد رنگ ميپاشم تا كامل رنگ بشه....در اين روش مرحله اول با عث ميشه تا مرحله دوم زياد نتونه فوم رو اب كنه...شما ميتونيد رو تيكه فوم ها امتحان كنيد و بعد از نتيجه دادن .كار رو انجام بديد.... 

البته اينم از دسته گل به اب داده شده كه تا چند روز ميتونه اول صبح كه بلند ميشيد شمارو به ياد مدل دوست داشتني تون بندازه... 

بعد از دسته گل نوبت لولا زدن ميشه....

من براي لولا در هواپيماي فومي از سه لايه چسب كاغذي استفاده كردم و به اندازه دل خواه برش زدم كه عالي عمل ميكنه.....و ميتونه خيلي كم هزينه كنه مدل رو.... براي الوران 3 تا براي رادر 3 تا و الويتور 4 عدد.... 







=============================
-- سلام كامران جان خسته نباشي
به نظر من بايد همراه با افزايش مساحت بال فاصله استبلايزر تا بال اصلي را بيشتر ميكردي همينطور افزايش مساحت استبلايزر!
اگه اينكارو نكرده باشي تو پرواز دچار مشكل ميشي (ناپايداري و ضعف عملكرد الويتور)
============================
-- سلام به شما و ممنون از دقت نظرتون تون...
دقيقا درسته مدل قبلي رو همين طور كه شما ميگيد زدم و الويتور دور تر بود...ولي به دلايل زير ايراد داشت....
ببينيد كيت هاي بازاري از جنس epp هستن و كاملا سبك و در عين حال مقاوم....

اگر دقيقا همون طرح رو بخاييم با فوم بزنيم اتفاقي كه ميفته اينه كه دم مدل خيلي سنگين ميشه و چون نسبت به موتور فاصله زيادتري تا سي جي داره بايد كله هواپيما رو خيلي سنگين تر كرد و اصولا در الكتريك نميشه اين كار و كرد.......
خصوصا در اين مدل چون پرواز در سرعتي نزديك به استال هست الويتور اگه دور تر باشه به دليل اين سنگيني همش در حالت افتاده قرار ميگيره....

و از بابت سطح مقطه الويتور بايد بگم چون بال تيغه اي هست پاسخ هواپيما به فرمان الويتور كاملا سريع و نا متعارف انجام ميشه چون با كوچكترين فرمان كل بادي كه از دو جهت بالا و پايين بال در حال حركت هست به يك طرف بال بر خورد ميكنه و مدل افت و خيز خيلي سريعي داره...ولي در اير فول به جهت سطح گرد و زياد تر در نوك حمله بال ،تقسيم بندي مقدار باد در طرفين بال راحت تر انجام ميشه...

به اين دليل سعي نكردم الويتور رو زياد كنم.....
اگر جايي رو اشتباه حدس زدم ممنون ميشم بهم ياد اوري كنيد....
=========================

-- سنگين شدن دم دليل خوبي براي كوتاه كردن آرم استبلايزر نيست ‏‏! كارهاي زيادي ميشه براي تنظيم سي جي انجام داد مثلا باتري رو جلوتر برد ، طول دماغه رو بيشتر كردو...

چون ابعاد دقيقي از مدلتون ندارم نميتونم نظر دقيقي بدم فقط از روي عكس ها به نظرم رسيد آرم استبلايزر كمي كوتاهه و پاسخ هواپيما به فرامين الويتور ضعيف ميشه و شايد نتونيد باهاش هاور كنيد !
========================

--ممنون از شما...ولي در ساخت و پرواز با فومي شما متوجه اين نقص ميشيد....زياد كردن ارم و جبران اون با طول دماغه يعني سنگين كردن مدل از دو طرف....

باطريه ليپو هم من هيچ عنوان از بال جلوتر صلاح نميدونم باشه....با هر بر خورد امكان داره فنا بشه....
البته ببخشيد كه مخالفت ميكنم با گفته هاتون...همه حرفاتون دقيقا درسته وقبول دارم و دقيقا تئوريه علمي هست...
ولي فوم اين محدوديت هارو داره.....

در مورد پرواز هم تست شد و خوب بود....
فاصله كم الويتور به موتور باعث اثر بيشتر باد ملخ بر فرمان الويتور و تيزتر شدن اون هم ميشه..

اينم عكس از هاور....

 


بر گرفته از فروم وبسايت پرشين آرسي  

http://forum.persianrc.com/showthread.php?t=2640

مزاياي اين مدل :
-- مدلي مناسب براي شروع به ساخت يك مدل تري دي
-- زمان كم لازم براي ساخت مدل
-- سادگي ساخت بدليل تيغه اي بودن بال و بدنه

معايب اين مدل :
-- تيز بودن زياد مدل
-- مناسب نبودن براي مدل كاران تازه كار

مشكلات ساخت اين مدل :
-- ساخت مدلي با وزن زير 500 گرم
-- رنگ آميزي آن ، بدليل خوردن شدن ورق فوم حين رنگ آميزي

نكات مهم ساخت اين مدل :
-- دقت زياد در كم درآوردن وزن
-- دقت در رنگ آميزي
-- تنظيم دقيق مركز ثقل مدل

   

مشخصات مدل ساخته شده
  • نام سازنده : كامران
  • طول زمان ساخت : 5 روز
  • گروهبندي مدل : تيغه اي - پارك فلاي
  • جنس بدنه : ورق فوم
  • طول بال : 90 سانتيمتر
  • طول بدنه : 100 سانتيمتر
  • وزن پروازي : 490 گرم
  • موتور : 1 عدد موتور الكتريكي
  • مشخصات موتور : موتور gt 2218/11ايمكس
  • نوع باطري : 1200 ميل سه سل
  • ظرفيت اسپيد كنترل : 30 آمپر
  • سايز ملخ : 6 * 9
  • تعداد سرو : 4
  • تعداد كانال : 4
  • زمان تقريبي پرواز : 5 دقيقه
  • تاريخ اولين پرواز : 20/11/1392
  • محل اولين پرواز :


براي پرسش و پاسخ در مورد ساخت اين مدل ميتوانيد
به انجمن تخصصي ساخت و پرواز يا همان فروم مراجعه کنيد


ثبت شده توسط :      در تاريخ : 94/04/21
        
با سلام میخواستم بدونم پلان هواپیما رو از کجا میشه گیر اورد ----------------- از مخزن نقشه های همین سایت


تصاوير ضميمه اين مقاله

مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل


مقاله ساخت و پرواز هواپيماي مدل راديو کنترل




<h6> فروش هواپيماي راديو كنترل الكتريكي و سوختي - فروش قطعات - چوب بالسا - تالار گفتگو و انجمن تخصصي ساخت و پرواز هواپيماي مدل كنترل از راه دور - برگزاري دورهاي آموزشي ساخت و پرواز - وب سايت تخصصي ساخت و پرواز - مقالات آموزشي براي ساخت و پرواز انواع هواپيماهاي مدل - برگزاري كلاس و كارگاه آموزش ساخت و پرواز هواپيماهاي راديو كنترلي قابل پرواز در مدارس و مراكز آموزشي - ويديوهاي مدلهاي دست ساز - دوره‌هاي ساخت هواپيماي مدل - آموزش ساخت و خلباني هواپيماهاي مدل - برگزاري دورهاي آموزشي ساخت و پرواز - دانلود رايگان انواع نقشه هواپيماهاي مدل آموزش ساخت هواپيماهاي مدل در تهران -- آموزش ساخت و پرواز هواپيماهاي مدل کنترل از راه دور -- دوره‌هاي طراحي و ساخت هواپيماي مدل </h6>